【公交难题：曾经的金饭碗变成了“烂手”】
你瞧，这几年一说起公交车
咱们心里就像打了个问号
以前那公交车，完全就是“金饭碗”，一坐就是一辈子，工资稳定
记得十多年前，能当上公交司机，谁都觉得是“混了个铁饭碗”
那时候，公交车就像街角的老邻居，随叫随到，出门必备
可是，眼下样子就变了个样，你说
公交车变得“冷清”得不行，线路一遍遍空跑，车子上都没人搭理
你看，不少城市的公交公司，年亏个千万都算小事
更别说直逼一个亿的亏损了
谁还记得公交司机的“金饭碗”
俺还记得，那时候，公交司机可是“天之骄子”
能当上公交司机，家里人都觉得是“开了金门”似的
好像一辈子都不用愁吃穿
每天早上，站在公交站牌前，迎着早晨的阳光，穿着整齐的制服，开着大巴
像个“城市的血脉”一样穿梭在大街小巷
那时候，线路稳定，工资也还算不错，什么保险、福利都很到位
家人都觉得这算是“铁饭碗”了
可是，没想到十几年过去了，这个“金饭碗”竟然变得“烂手”了
居然有些人都开始“打退堂鼓”了
咱们身边的许多司机朋友都叹气，说工资发不出来
有的还要“跳槽”换个工作
你说，谁能想到曾经那么“稳当”的工作
眼下竟然变成了“摆设”
——公交的“变脸”秘密 咋说，咱们得搞明白，这十来年
公交车到底经历了啥大变化
其实，很多人都以为，公交公司都是“政府出面管着”，但其实
眼下不少公交公司，都是“民营企业”居多，政府可能出点股份
但控制权其实还是在个人手里
你想，民营的公司都得自己挣钱养活自己
以前，公交车就像“人们的移动宝贝”，车上挤得跟沙丁鱼似的
眼下，线路一遍遍绕着跑，空车跑空路，没人买票
这场景，真是让人觉得“闹心死了”
要知道，一辆十米长的公交车，光车身造价就要百万起步，换成新能源的车更贵
电池、充电设施都得花不少钱
可是，票价涨不上去，乘客也少得可怜
政府补贴，虽然能帮点忙
于是，很多公交公司就“缩减线路”
居然“关掉一些亏损严重的”
你说，这个局还能扭转吗
【广告少了，乘客心里苦】
咱们眼下，公交车上的广告也少了不少，很多人觉得这是件好事，花花绿绿的广告
可是，广告收入可是公交公司重要的“血液”，一少
有人说：“只要乘客能愿意坐上公交，票钱有了
广告商自然会回来打广告
”你看，这种想法虽然不错
其实，很多人都觉得公交车变得“难坐”
你在全国40多个有地铁的城市里，坐公交的人其实挺少的
地铁虽然贵点，但快得多，没堵车
远距离出行都能“飞快”
反观没有地铁的城市，很多年轻人都在网上“抱怨”：“我也不想骑那破电动车挨冻，坐网约车的钱还贵
”再说，像我们身边，很多退休老人早上买菜，开着“老破车”跑好几个市场，买点菜、买点水果，早高峰一堆老人凑在一起
站在公交上让座还成了“难题”
有的老人还挺体贴，觉得自己身体还行，站会儿也无所谓；但也有那种“倚老卖老”的，非得要别人让座
搞得年轻人都“快炸了”
于是，干脆多花点钱，打个网约车
【公交司机的无奈与希望】
要知道，公交司机也不是“无辜”的
每次看到那些“老难缠”的老人，心里也不是滋味
公交公司有一套“绩效评价体系”，要达到一定分数才拿到全部补贴
你想，司机为了买菜，居然会带着“推车”上车
停车起步都得慢慢来，怕“碰瓷”似的
稍微快点儿，投诉电话就响，有人投诉了，公交公司就扣分，补贴就少了
你说，这样一来，司机们也挺为难的，谁都不想“脸色不好看”
眼下，公交车真的“走到死路”了吗
未来会不会退出历史舞台
其实，样子也不是那么“死气沉沉”
不少城市都在想办法转型，比如郑州，作为宇通客车的“老家”
那边的公交车多是新能源的
其实，新能源车的“日常花费”比燃油车还低不少
郑州的公交公司还干了件“挺牛”的事儿，把公交车和快递结合起来，晚上停运的车变身“快递车”，赚点外快，再加上政府补贴
你看，涨价虽然常有，但郑州还坚持一块钱坐全程
而南昌、洛阳这些旅游资源丰富的城市，搞起了“旅游大巴”
洛阳的司机石师傅，前段时间在网上火了一把
人家不仅是司机，还像个“导游”，一路上介绍洛阳的文化和古迹，车内还装饰着牡丹花
还有一些旅游专线的小公交，座位不多，但车多，车上摆满了洛阳的文创产品，居然还有“冰箱”和特色的雪糕，价格也不算贵
但能带给游客“开心果”
你瞧，这些城市都在试图找到“新出路”
想办法让公交车“活”起来
其实，关掉公交线路也不是“明智之举”，毕竟，公交作为“公益事业”
希望，各地公交公司都能找到“最佳平衡点”，让公交车不再“死气沉沉”
对未来的想着：公交还能“翻身”吗
现在，公交车的未来到底在哪
虽然面临种种困难，但相信只要各地“动脑筋”
像郑州那样，把公交和快递结合，或者像洛阳一样，打造“文化旅游路线”
别忘了，公交车本身就是“公共服务”的一部分
不能单纯以盈利为唯一目标
未来的公交，可能会变得更“多样化”、更“智能化”
比如，智能调度、预约乘车、无人驾驶
只要把“成本”和“服务”平衡好，公交车还是有希望“翻身”的
咱们也希望，城市里不再“堵成一锅粥”，公交能成为“城市的脉搏”
让咱们的出行变得更“巴适得很”
不要老想着“关门大吉”，而是要不断创新
找到属于自己的一条“新路子”
毕竟，公交车“守着”咱们这么多年了
不能就这么“灰飞烟灭”