这起事故像一记重锤，敲醒了孟加拉国军方的高层。 他们的空军序列里，44架战斗机中足足有36架是歼-7——这种源自苏联米格-21设计的二代机，连雷达都需要手动调试，在空中遇到现代战机时，简直像骑自行车上高速。 飞行员们私下抱怨，每次升空都像在赌命，因为机载设备连最基本的导弹预警功能都没有。

但转折点来得比想象中更快。 2025年3月，孟加拉国临时政府首席顾问穆罕默德·尤穆斯访问北京时，直接向中方提出了采购歼-10CE的意向。 谈判桌上摆出的数字让许多人咋舌：20架战机总价22亿美元，相当于每架1.1亿美元。这笔钱对于人均GDP不到3000美元的孟加拉国来说，相当于全国教育预算的两倍。

然而当你翻开孟加拉国的国防账本，就会发现这钱非花不可。 东边边境上，缅甸空军已经列装了苏-30SME和枭龙Block3战机，这些四代半战机携带的R-77导弹射程超过100公里；西边的印度更是装备了36架“阵风”，其流星导弹的射程高达150公里。 而孟加拉国的歼-7呢？ 最先进的PL-5E导弹射程只有18公里，还没看到敌机就可能被击落。

更让孟加拉国军方睡不着觉的是2025年5月的那场印巴空战。 巴基斯坦空军出动歼-10CE，在卡吉尔地区上空以零损失击落印度7架军机，包括4架“阵风”。 实战数据显示，歼-10CE的有源相控阵雷达在200公里外就锁定了目标，霹雳-15导弹在视距外完成猎杀。 这段战斗录像后来在达卡的国防部会议室反复播放，将军们指着屏幕说：“我们要的就是这种能先敌发现的能力。 ”

选择歼-10CE的背后，是精打细算的后勤账。 孟加拉国陆军用的VT-5坦克、海军用的035型潜艇，甚至连士兵手里的97式步枪，清一色是中国装备。 这意味着地勤人员不需要重新学习维护规程，弹药库不用新增供应链，飞行员转训时间能缩短三分之一。 中国技术人员早在2019年就在吉大港建立了综合保障中心，机库里连螺丝刀规格都和云南的空军基地一致。

这笔订单的支付方案也透着巧思。 22亿美元分成十年支付，首付款靠出口黄麻和服装的外汇就能覆盖。孟加拉国财政部官员算过账：每年军费支出增加2%，但能换来空军战斗力跨越两代。 他们甚至把采购计划写进了“2030年部队现代化目标”，配套的远程雷达站和C4I指挥系统已经开始招标。

印度军方的情报部门最先坐不住了。 他们的卫星照片显示，孟加拉国在科克斯巴扎尔的新空军基地正在扩建机库，硬化机堡的规格明显是针对歼-10CE的部署需求。 更让新德里焦虑的是，北边巴基斯坦的20架歼-10CE已经形成战斗力，现在南边又出现同等规模的机队。 印度东部空军司令部的作战参谋不得不重新推演预案：原来只需要盯住西线，现在却要分兵防范两面夹击。

中国航空工业集团的车间里，为孟加拉国定制的歼-10CE正在调整航电系统。 工程师们给数据链增加了孟加拉语界面，火控雷达的参数也根据孟加拉湾的潮湿气候做了优化。 生产线上的工人都知道，这批战机的垂尾上会喷绘孟加拉国空军的红绿圆标，就像之前出口给巴基斯坦的战机带着新月标志一样。

达卡郊外的空军基地，留着络腮胡的哈桑·马哈茂德·汗上将站在跑道尽头。他指着停机坪上锈迹斑斑的歼-7说：“这些老伙计该进博物馆了。 ”远处，地勤人员正在清理场地，为即将到来的新战机腾位置。 基地司令部的作战地图上，代表歼-10CE部署位置的红点已经标在了吉大港和锡尔赫特。

在印度加尔各答的空军指挥中心，雷达屏幕上原本只有零星的光点代表孟加拉国的老旧战机。但情报官在简报里警告：两年后这些光点会变成20个高速移动的目标，每个都带着200公里射程的导弹。 他们连夜修改了防空识别区的规则，把警戒范围向孟加拉国方向推进了50公里。

吉大港的渔民最近发现，海岸巡逻队的直升机往来更频繁了。 他们不知道的是，海军基地的参谋们正在研究如何用歼-10CE的远程雷达为军舰提供空中掩护。 有军官在沙盘上推演时发现，从新基地起飞的战机只需要12分钟就能抵达孟加拉湾的油气钻井平台。

缅甸仰光的国防部会议室里，将军们传阅着孟加拉国采购歼-10CE的简报。 有人用红笔在“霹雳-15导弹”下面画了粗线，旁边批注：我们的苏-30SME需要升级雷达告警系统。 另一页纸上记录着孟加拉国飞行员在中国洛阳的训练进度——他们已经在模拟器上完成了200小时的超视距攻击训练。

伊斯兰堡的巴基斯坦空军司令部，一名准将把孟加拉国同行的咨询邮件转发给中方联络人。 邮件里详细询问了歼-10CE在高原环境的维护要点，以及如何用数据链与预警机协同。 巴方飞行员还分享了实战经验：用歼-10CE的电子对抗系统干扰“阵风”雷达的具体参数。

莫斯科的军火商们注意到，孟加拉国原本询价米格-35的邮件突然没了回音。 俄罗斯国防出口公司的经理在内部会议上说：“中国人给了他们全体系解决方案，我们还在卖单机。 ”会议室投影仪上播放着歼-10CE在巴黎航展的飞行视频，机腹下挂载的导弹模型让在场的人沉默。

新加坡航展的展台上，中国航空技术进出口公司的销售经理被东南亚国家的武官围住。 泰国空军代表反复核对歼-10CE与瑞典鹰狮战机的对比数据，马来西亚的军官则更关心价格条款。当听到孟加拉国采用十年分期付款时，有人当场打电话回国内请示。

达卡股票市场上，军工板块的几支股票连续三天涨停。 分析师在报告中写道：“空军现代化计划将带动整个国防产业链。 ”当地生产军用帐篷的工厂，突然接到军方要求升级为防红外面料的订单，厂长疑惑地问采购官：“这和买新战机有什么关系？ ”对方回答：“歼-10CE的基地需要配套伪装系统。 ”

在孟加拉国陆军的演习场，士兵们发现空中支援的响应时间变快了。 原来需要提前三天申请的空中警戒，现在作战系统显示“待歼-10CE部署后可实现实时呼叫”。 炮兵团长看着平板电脑上的无人机传回画面感叹：“以后我们按下按钮，天空就会有导弹飞过。 ”

科克斯巴扎尔的沙滩上，旅游部长担心新空军基地的噪音会影响度假村生意。但国防部的官员给他看了一段视频：歼-10CE在海南岛测试时，30分贝的噪音比客机起飞还低。 部长松了口气，转头开始规划如何把战机巡逻作为“国防旅游”的新卖点。

吉大港的码头工人注意到，最近卸货的集装箱里多了许多印着“精密仪器”的木箱。 海关记录显示，这些货物来自中国成都，收货方是空军后勤司令部。 有工人偷偷拍下开箱照片，里面是泛着蓝光的导弹发射架组件。

印度东部司令部的侦察机最近总是贴着孟加拉国领空线飞行。 他们的雷达操作员记录到，达卡附近的电磁信号强度增加了三倍，频谱分析显示这是新型战机的雷达测试信号。 一份紧急报告被送到新德里：“孟加拉国正在构建一体化防空体系。 ”

在孟加拉国空军的模拟训练中心，飞行员们戴着VR头盔体验歼-10CE的座舱。 当他们按下发射钮，屏幕显示霹雳-15导弹在视距外击落目标时，有人忍不住吹了声口哨。 教官严肃地提醒：“记住，这不是游戏，明年你们就要用真机巡逻孟加拉湾。 ”

中国西安的试飞场上，工程师正在给出口版歼-10CE做最后调试。 他们给座舱盖加了防盐雾涂层，因为孟加拉国的基地离海只有三公里。 试飞员报告说，在潮湿环境下雷达的探测距离下降了5%，软件团队连夜更新了大气补偿算法。

达卡股市的军工股继续上涨，有散户在论坛发帖：“跟着空军现代化计划炒股稳赚不赔。 ”但证券公司的研究员在深度报告里写道：这些企业真正受益的是技术升级——生产降落伞的工厂开始研制抗过载服，轮胎厂则拿到了战机拖车的订单。

缅甸边境的雷达站最近监测到异常空情：一架孟加拉国安-32运输机突然改变航线，沿着国境线反复穿梭。 情报分析员在报告里猜测：“他们在测试新雷达的边界扫描功能。 ”果然两周后，孟加拉国向联合国提交了更新领海基线的文件，附件里提到将采用“先进航空器”进行海洋巡逻。

在吉大港的修船厂，工人们看见海军军官带着中国技术员勘察军舰甲板。后来才知道，他们在研究如何让歼-10CE的数据链与053H3护卫舰的火控系统对接。 船长们开玩笑说：“以后咱们的军舰能指挥天上的战机了。 ”

印度洋的海图上，日本海上自卫队的标注多了新符号：代表孟加拉国未来航空巡逻区的虚线圈。 他们在年度防务评估中写道：“吉大港起飞的战机将使孟加拉湾的监视密度增加一倍。 ”这份报告被悄悄抄送给了美国太平洋司令部。

达卡菜市场里，小贩们一边刮鱼鳞一边议论新闻：“听说新战机比F-7快一倍？ ”旁边退休的空军地勤插话：“何止是快，雷达能同时盯住20个目标呢！”主妇们更关心油价会不会因为军费上涨，卖油商人保证：“石油是从缅甸买的，和战机没关系。 ”

英国简氏防务周刊的记者在达卡军方招待会上追问：“买歼-10CE是为了对抗印度吗？ ”孟加拉国防长微笑着回答：“我们只是需要能保护渔民的飞机。 ”他身后墙上的地图显示，孟加拉国专属经济区里标满了油气井位置。

吉大港的渔民最近收到新规：出海时要随时开着北斗导航终端。 海军发的传单上写着：“遇到外国军舰骚扰，就按SOS键。 ”有老渔民嘟囔：“以前按了按钮来的是快艇，以后会不会来战机？”旁边年轻人兴奋地接话：“那才够威风！ ”

在云南某训练基地，孟加拉国飞行员正在模拟器上练习编队拦截。当他们用数据链共享目标信息，同时发射8枚导弹击落模拟敌机时，中国教官竖起大拇指。 休息时学员问教官：“霹雳-15真能在200公里外命中？ ”教官打开实战录像：“巴基斯坦打下来的‘阵风’，最近的一架离边境180公里。 ”

达卡国防部的采购清单上，除了20架歼-10CE，还列着50套防空导弹和3套远程雷达。 审计员在账本备注里写道：“这些系统能形成重叠火力网。 ”财务官则注意到，所有装备的维护合同都签到了2040年。

印度洋的季风季节里，吉大港的雷达站正在加固天线基座。 工程师说新雷达要能抗住台风，因为将来要引导战机在恶劣天气下拦截目标。 施工队长看着图纸嘀咕：“这规格都快赶上海南岛的台风预警中心了。 ”

在孟加拉国议会的预算辩论中，反对党议员质疑22亿美元是否太贵。 空军参谋长当场播放了一段视频：歼-7与歼-10CE的模拟空战，老战机连敌机位置都没找到就被击落。 放映结束后，议会通过了采购案的初步预算。

新加坡的防务展上，韩国航空工业的销售代表盯着歼-10CE的模型发呆。 他对手下说：“我们FA-50的价格只有它一半，但导弹射程差了三倍。 ”展台对面，中国技术人员正在向泰国将军演示用平板电脑控制战机雷达的技巧。

达卡国际机场的旅客发现，候机楼书店的军事杂志突然畅销。 最新一期的封面是歼-10CE翱翔在喜马拉雅山上空，内页详细解析了其鸭式布局的气动优势。 杂志编辑说：“这期加印了三次，还破了航空杂志的销量纪录。 ”

在孟加拉国网络论坛上，军迷们热烈讨论着新战机的涂装方案。 有人建议用国旗色的数码迷彩，有人则主张学巴基斯坦用鲨鱼嘴图案。 网站管理员不得不开辟专区，因为相关帖子已经刷屏了三天。

吉大港的海关仓库里，工人正在清点来自中国的集装箱。 清单上写着“航空训练器材”，但木箱的重量明显超标。 海关科长在验货单上签字时感叹：“这些模拟器比真飞机还贵，不过飞行员说值这个价。 ”

缅甸边境的哨所最近增加了观测设备。 哨兵在日志里记录：“孟加拉国方向的飞行活动频率增加50%。 ”他们不知道的是，这些航迹来自正在测试新雷达的运输机，而雷达数据会实时传回达卡的指挥中心。

在孟加拉国空军的荣誉室里，歼-7飞行员的老照片还挂在墙上。 但走廊尽头的规划图上，已经留出了歼-10CE中队徽章的位置。 基地司令对来访者说：“明年这里会挂上击落标识——当然是在演习中。 ”